昨日的爆點(diǎn)熱搜，快船單方面清理了老船長(cháng)保羅。

很意外，對于這樣一支在休賽期號稱(chēng)要最后沖一次冠軍的球隊，常規賽還未過(guò)半，這位隊魂后衛反而成了最先下船的人。

諷刺的是，本賽季之前保羅就已經(jīng)表示，本賽季是他的最后一年。按理來(lái)看，剩下的比賽即便無(wú)法出場(chǎng)，快船也該讓他和球迷好聚好散。

但快船的做法足夠絕情，一句暫時(shí)遣返，這位老船長(cháng)就只能半夜回家了。

對于快船，他們本賽季從休賽期就已經(jīng)開(kāi)始布局了，休賽期瘋狂補強之后，高喊著(zhù)再沖一年的口號，結果只過(guò)了一個(gè)多月，所有的幻想就都結束了。

在今日擊敗老鷹終結連敗之后，常規賽戰績(jì)6勝16負，位居西部倒數第三。僅僅領(lǐng)先于擺爛的國王和傷兵滿(mǎn)營(yíng)的鵜鶘。而慘淡戰績(jì)下，美媒統計了一則更扎心的數據：

《BR》模型計算，快船目前的季后賽晉級概率只有0.9%，而給雷霆貢獻狀元簽的概率卻來(lái)到了10%。

這樣的局面屬實(shí)很難把他們和休賽期的爭冠計劃放在一起討論；而回看快船的沉沒(méi)節點(diǎn)，應該就是11月份，倫納德腳踝扭傷之后的16場(chǎng)比賽，快船僅僅只拿到兩勝。

而僅有的兩勝，也完全是靠著(zhù)哈登燃盡才有機會(huì )，一場(chǎng)比賽瘋狂出場(chǎng)51分鐘，拿下41分三雙；而另一場(chǎng)更是轟出55分，才勉強擊敗魚(yú)腩黃蜂。近期又再度吞下五連敗，面對熱火更是被狂屠，今日面對老鷹才勉強止住連敗。

對于目前的快船而言，他們的問(wèn)題不難理解，最明顯的就是傷病問(wèn)題：

比爾髖部骨折后直接賽季報銷(xiāo)，小瓊斯又遭遇膝蓋韌帶撕裂；至于倫納德，即便歸隊，出場(chǎng)時(shí)間也是嚴格管控，未來(lái)的隱患也依舊存在。

滿(mǎn)員傷病潮下，僅有哈登一人扛起球隊，而扛得越久，到后期自然越來(lái)越難；特別是近期倫納德回歸之后，哈登反而因為高負荷而直線(xiàn)下滑。

傷病問(wèn)題之后，球隊輪換也是后繼乏力。

特別是替補席陣容，原本被看好能夠穩定球隊戰力的替補輪換，本賽季到目前為止，替補場(chǎng)均得分位居聯(lián)盟倒數第五，這樣的表現下希望贏(yíng)球，基本就是空談。

受到替補輪換拖累，球隊攻防兩端也是全線(xiàn)崩盤(pán)，進(jìn)攻效率位居聯(lián)盟倒數第十，防守效率更是暴跌到聯(lián)盟倒數第五。

而相比于本賽季的慘淡，更殘酷的現實(shí)是這支球隊的未來(lái)，他們連擺爛想重建的資格都沒(méi)有。未來(lái)首輪簽在雷霆手中，擺爛也是為他人做嫁衣。而如果想交易破局，哈登有合同壓力，倫納德則是傷病隱患纏身，交易價(jià)值基本都處于低值。

種種危機下，快船反而成了當下聯(lián)盟最尷尬的一支球隊，他們贏(yíng)不了，但也不能輸；想動(dòng)卻又動(dòng)不了。

當然，雖然面臨困局，但并非完全絕望。

今日，美媒《露天看臺》針對快船目前的局面，提出三筆急救方案：

第一筆交易來(lái)自于籃網(wǎng)：

快船得到：小波特+克拉克斯頓；

籃網(wǎng)得到：柯林斯+大洛+小瓊斯+博格丹，附加2031年首輪選秀權；

此舉很明顯，旨在年輕化快船陣容，把一票老將推走，換來(lái)更年輕的核心拼圖?？死怂诡D是內線(xiàn)補充，小波特則在于解決外線(xiàn)火力，雖然不至于讓球隊質(zhì)變，但至少能夠看到一點(diǎn)未來(lái)。

第二筆交易來(lái)自于黃蜂：

快船得到：三球鮑爾+薩??；

黃蜂得到：柯林斯+博格丹，附加2030年首輪選秀權；

相比來(lái)看，這是一筆足夠高風(fēng)險也高回報的交易，把一眾老將打包，換來(lái)鮑爾這位24歲明星后衛，重新組建哈登+倫納德+鮑爾的三核陣容。

表面來(lái)看，這套陣容看似有一點(diǎn)價(jià)值，鮑爾能夠分擔哈登的進(jìn)攻壓力，但問(wèn)題也很明顯，三球的玻璃屬性一直沒(méi)有好轉，而哈登的防守本就漏洞百出，再加上鮑爾，球隊后場(chǎng)基本就是清晨的大街，隨便過(guò)了。

除非快船已經(jīng)到了絕境，否則這筆賭局屬實(shí)相當危險。

第三筆交易來(lái)自于國王：

快船得到：小薩博尼斯；

國王得到：柯林斯+博格丹+科比·布朗，附加2031年首輪選秀權；

對比來(lái)看，第三筆交易算是最現實(shí)的。雖然小薩近期遭遇傷病，但后續還有回歸希望。而這筆交易一旦成型，快船至少能夠在低位籃板和策應進(jìn)攻上全面升級。

而最重要一點(diǎn)，博格丹本賽季進(jìn)攻狀態(tài)低迷，柯林斯和球隊磨合反應不佳，快船付出的籌碼不用拆散現有體系，也是相對最靠譜、最不至于破壞結構的穩健方案。

當然，上述三筆交易目前僅僅存在于討論之中，而留給快船的時(shí)間已經(jīng)不多了。

從球迷視角來(lái)看，你覺(jué)得快船還有必要交易嗎？

而美媒列出的三條交易計劃，哪一條更值得快船拍板呢？

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